迈腾怎么样
大众迈腾是一款全方位的舒服车，外观帅气、车内空间极大，车内内饰奢华，但座椅舒适度还有待提升；汽车底盘也是很有层次感，但变速箱调教换挡速度比较慢，欠缺运动感，开起来并没有太大乐趣。
先看迈腾的表面，表面看上去真漂亮。外观厚实雅致，识别性稍高，气质也很强。LED头灯，外观的确好看，设计理念十分青春时尚潮流，我们都很喜欢，最爱后尾灯，尤其是夜里睡觉的时候很唯美。 线框顺畅，设计风格优雅，姿势灵便，造型设计讨人喜欢，轮廊好看。
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从车体尺寸看来，新迈腾的车体长短将近5米，轮距也做到2871mm，总体车内空间主要表现仍然非常大。车辆存储空间达28个，与此同时所有的储存空间均通过植绒布处理，原材料十分高端，存储空间部位设计非常合理，物品可以随手放置。
在如今主要的B级车，内饰不好的车系有很多。新迈腾在同一个级别中内饰设计可以说成一流的。新款的中间操纵合理布局看上去很自主创新。它被绵软的搪塑包囊着，遮盖了车里的几乎全部能摸到的地方。
全液晶屏汽车仪表板、仪表台9.2英尺的大中型液晶显示屏配搭高端的中控石英表，现代感不断提高。值得一提的是，新迈腾配置的隔音玻璃窗十分高端，具备一流的隔音效果，座位选用牛皮材料，十分舒服。30色可装饰设计的车内氛围灯，充斥着现代感。
大众迈腾的保值率
迈腾是一汽大众集团旗下的中型轿车，迈腾前五年在二手车市场的汽车保值率各自为75%、70%、63%、57%、52%。依据国内汽车商品流通行业协会的统计，中国二手车第一年的均值是70%，第三年的均值是60%，迈腾都超出了平均，可以看得出是特别保值的车系。
新款迈腾怎么样?
新款迈腾这款车是非常值得推荐购买的，详情如下：1、外观方面，新迈腾造型和现款完全一致，新增加罗曼尼红车身颜色，领先型\/豪华型配备17英寸轮圈，尊贵型\/旗舰型配备18英寸轮圈，豪华型以上车型配备智能感应雨刷和无钥匙进入与后备厢脚步感应开启，尊贵型以上还配备LEDHigh大灯和电动尾门功能；2、内饰方面，全新迈腾将配置有全液晶仪表盘，全新迈腾并可显示多种信息。此外，新迈腾新车还将配备包括全新的娱乐信息系统、多功能方向盘以及抬头显示器等的多项配置；3、全新迈腾动力系统方面，全新迈腾将提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机供消费者选择，-全新迈腾根据之前申报信息来看，全新迈腾其中1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机，全新迈腾其最大输出功率分别为179马力与220马力，大全新迈腾相比现款车型增加了19马力和20马力。
一汽大众迈腾汽车怎么样
一汽大众迈腾车型还行，个人比较喜欢他的外观：1、迈腾的进气格栅与前大灯融为一体，横向扁平化风格，配合进气格栅舒展的凌厉线条，令前脸造型立体动感层次分明；2、全LED高级前大灯，具备随动转向和灯光高度自动调节功能，配合DynamicLightAssist动态灯光辅助系统；3、迈腾后备箱下方的传感器可识别脚步移动，自动开启后备箱盖，解放双手。
大众迈腾怎么样质量口碑怎么样
大众迈腾在这个级别的整体素质可以说是非常优秀的。 外观稳重，配置先进，大气安全，动力强劲。
迈腾是大众旗下的中型车。
官方指导价为1.861-3.091万元。
九款迈腾在外形和内饰方面变化不大。
横幅式进气格栅与大灯融为一体，车身侧面流畅的腰线贯穿整个车身，看起来更加流畅舒展，依然给人稳重得体的商务形象。
车身尺寸方面，长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。
9迈腾配置升级，舒适科技配置合理下放，如GRA定速巡航系统、多功能、标配后置USB充电口等。
动力方面，迈腾提供1.4T和2.0T(高/低功率)发动机三种动力总成。
其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米。
30TSI车型的发动机换成了低功率版的EA888 2.0T发动机，可以输出137kW(186PS)和320Nm。380TSI车型依然搭载大功率EA888 2.0T发动机，可输出162kW(220PS)和350Nm。
大众迈腾怎么样口碑?
大众迈腾的口碑还是蛮高的，详情如下：1、不得不说，大众的套娃脸展示出了其独特的魅力，帮助迈腾一举拿下年度销冠。当然迈腾的成功不仅靠的一张套娃脸，其“心脏”其实才是最终的杀器；2、先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm，轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满；3、全新一代迈腾全系都是采用了7速双离合变速箱，而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T，相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS，最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米，发动机的基本参数比较耀眼，官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S，对于1.5吨左右的车这个加速已经可以满足日常需求。
迈腾怎么样？
可以。迈腾这款车各方面都是比较令人满意的，当然缺点也是客观存在的，首先新车异味比较大，开了很久味道还很明显。
特别是起步阶段轻给油没有什么反应，给多了会有闯动，有点蹿车，刚开始很难适应。感觉还是比较适合大脚油门起步。还有就是自动启停逻辑设计不合理，轻踩刹车就介入了。
动力上也是非常强劲，由于是涡轮发动机，起步阶段没有老款雅阁那么平顺线性，偶尔会有轻微的颤动，不过速度起来后急加速推背感很强，超车毫不费力，这点确实让人很喜欢。
毕竟186匹的马力也不是摆设。油耗上要比想象中的低一点，平时市区堵车油耗11个多，高速上最低开过5.4L百公里，综合下来8.8L百公里左右，还是可以接受的。宽敞的空间，尤其是后备箱中的宽敞空间；足够的动力，没有压力可以超越S档，并且在加速到100时有后退的感觉。
