本文目录一览：
- 1、龙6摩托车是什么牌子
- 2、摩托车黄龙600，准新车的价格，和官方价格是多少？
- 3、黄龙600身高最低限度
- 4、龙6摩托车是什么牌子？
- 5、13年黄龙600通病是什么
- 6、贝纳利黄龙600摩托车极速是多少？
龙6摩托车是什么牌子
龙六摩托车是贝纳利黄龙600。
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托后，在原型车造型的基础上，借助贝纳利成熟的技术，在国内生产的一款车型。属于典型的意大利街头车模。与传统日系街车车型相比，其坐姿设计更强，骑行姿态介于跑车和街车之间。
龙六摩托车优缺点：
优点：
外观。2020款新龙头很帅气，比老款的头好看多了，实车看起来很大，绿色漆水的外观很耐看很漂亮，网上的图看到的龙6发动机那里就像快掉下来拖到地上一样，但是真正看到实车的时候，比网上图好看多了，很饱满很肌肉。
声音。万般皆下品惟有四缸高，钱江好声音没什么好说的，四缸就是四缸，就是一百个ECU控制的，那也是四缸啊。
骑行体验，体验还是很好的，提速很快，操控还算不错。
缺点：
车重。400多斤的重量是真的沉，推车、倒车、掉头都很麻烦。
档位。1-2挡有顿挫，3-4挡的时候出现过挂不到的情况，黄龙600问题最大的就是空挡极。其难挂，好像是新车普遍存在的情况，停车的时候基本挂不到空挡，需要在溜车的时候从2踩到空挡，不过目前100多公里之后情况明显改善。
点火困难，可能是因为冬天的缘故，经历几次显示屏重启之后才能够打着火。
摩托车黄龙600，准新车的价格，和官方价格是多少？
钱江贝纳利黄龙600摩托车，标准版的官方价格是39800元，至于准新车价格就没有一定的标准了，会受很多因素的影响。
现在国内大排量就两种多缸的，钱江600和春风650，钱江600声音很好听，四缸的，极速200多，提速却很柔和。春风650是双缸的，声音没那么悦耳，提速很给力，极速180左右。要是声音控就买钱江600，要是很在乎骑行的感觉，尤其是提速的感觉选春风。国内能上牌子的就这两种。
黄龙600身高最低限度
黄龙600身高最低，黄龙600车身比较高，最低身高在165cm左右，175cm的话可以开。
黄龙600是重型机车，排量600cc，是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托后生产的车型。
这款摩托车的设计具有浓郁的意大利风格，螳螂般犀利的车头造型，夸张的肌肉线条，中后部霸气的双排气管，LED尾灯科技感十足。整车看起来更像一件艺术品。
黄龙600搭载水冷四缸发动机，排量600cc。气缸直径65mm，发动机冲程45.2mm，最大输出功率60 kW，最大扭矩55 N/m。
如果装的话，沿袭了贝纳利车型的特点，还是比较高的，径向卡钳，粗壮的后摇臂，高刚性车架，倒前叉。
这是典型的意大利有轨电车。与日本传统机车相比，坐姿的倾斜感更强，乘坐姿势介于跑车和有轨电车之间。
这款车虽然没有日系车那么细致，但是相比原版已经有了很大的进步。发动机的性能症状更加优秀，驾驶体验更加舒适。
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龙6摩托车是什么牌子？
龙6摩托车是贝纳利黄龙600。以下为黄龙600的相关资料：1、简介：黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后以原型车形态为基础借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型属于典型的意大利式的街车车型与传统的日系街车车型相比它的坐姿设计俯倾感更强骑行坐姿介于跑车与街车之间。2、造型特点：型号为BJ600GS的黄龙600整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格仅从车辆规格来看黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂就算摆在日本600级街车面前此配备也丝毫不显逊色。受到意大利设计风格的影响原本应该以中规中矩外观呈现的NK车款在意大利浪漫多情的民族性影响之下被赋予了夸张的肌肉线条展现出不同于传统的外观。
13年黄龙600通病是什么
13年黄龙600通病是刹车。
黄龙600是钱江贝纳利生产的一款摩托车，发动机采用的是自主研发的4缸发动机。因为是国产罕见的四缸车，就让众多摩友非常关注，目前在国产的大排量街车中，黄龙600是比较好的一款摩托车。虽然黄龙600有着四缸车的光环，但是它的争议也是非常的多。
很多买到黄龙600的摩友都说它是一个双色球，每一辆车的骑行感受都不一样。
贝纳利黄龙600摩托车极速是多少？
意大利品牌贝纳利由于2005年10月被钱江收购，因此后来我们看到的黄龙600成为了一款国产摩托车。作为目前市场中为数不多的国产四缸摩托车，贝纳利黄龙600搭载一款600cc的直列四缸四冲程发动机，最大马力82匹，最大扭矩52Nm。此外，贝纳利黄龙600整车重量220kg，油箱容积为15升。性能方面，贝纳利黄龙600百公里加速时间仅为4.5秒，极速可达230km/h。
