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摩托车17位车架号在哪？
摩托车车架号基本都是打在车架最前端也就是转向柱的左边或右边弯梁车也多是打在这里也有的是打到车座下或车架两侧摩托车车架号有17位不同字符有不同意义。相关介绍如下：1、车架号：摩托车的车架号前几位字母代表生产厂和车的类型、生产年份后面的数字是代步该车的唯一数字这组号码就相当于该车的身份证。通常每个品牌的摩托车的车架号定义和编码方式不一样。2、位置：跨骑车基本都是打在车架最前端也就是转向柱的左边或右边弯梁车也多是打在这里也有的是打到车座下或车架两侧但比较少踏板车多是打在车前前下部也就是踏板前面放腿前边的货箱下如果有个长方形小盖子那么它里面就是车架号也有一些是打在座垫下的车架上或发动机旁边的车架上。
摩托车换车架一般工时费需要多少?
8元、6元。1、各类汽车换车架调修时，每小时工时费8元。2、摩托车类车辆车架调修时，每小时工时费6元。3、农用运输车辆调修工时收费标准，可参照汽车收费标准适当下浮。
踏板摩托车龙骨车架起什么作用
踏板摩托车龙骨车架起更好地重心分配作用。
龙骨车架原理与这个加强杆基本相同，相对于一般通路车架来说刚性更强，在激烈驾驶时稳定性和抗扭性更好，同时这骨架下面可以放置油箱，达到更好的重心分配。
龙骨主要的作用就在于增强车架强度，不至于因为随着轴距的延长，自重的增加，油箱的迁移等设计上的变化，让整个车架有一种软绵绵或者类似于散架的表现。
摩托车和电动车上的车架号有什么区别吗。？
区别：
1、管理编码不同
摩托车行业已实行“VIN编码”管理，电动车基本都没有实行“VIN编码”管理
2、车架号数字位数不同
对于电动自行车管理，车架号数字一般有15位数字或是更少。而属于机动车管理的摩托车，其车架号会有“17”位数，是按照摩托车管理办法来的。
扩展资料：
VIN码又叫车架号也叫车辆识别代码，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组编号。
在以往，汽车企业、汽修公司在登记VIN码信息时都采用人工录入的方式，由于VIN码的数字和英文字母是不断切换，共有十七个数字及字母组成的编码，人工录入时会存在着录入速度慢、效率低甚至容易出错、耗费人力、影响工作进程等问题。
车架号VIN码识别技术是基于移动端（Android、iOS）操作系统开发的快速输入技术，通过手机摄像头可以快速读取汽车VIN码的编号。
Vin码识别使用时需要注意事项：
1、手机有自动对焦功能，识别时保持手机对焦清晰；
2、避免强光，如反光可换个角度识别；
3、识别时，软件识别区对准完整的VIN码部位；
4、如在夜间识别，光线比较暗的情况下，可打开闪光灯进行VIN码的识别。
摩托车车架用什么材料
摩托车车架，通常由铝、钢或者合金焊接制作而成，碳素纤维仅仅用于一些特别昂贵或者定制车架。随着摩托车技术的发展，车架材质也不断改进，结构越来越轻巧。目前，CFRP（碳素纤维增强塑料）已渐渐地成为赛车车架的主流。在钢和铝中，钢被更多地选用。在所有大公司成立后的3年左右时间内，其用于产品制作的材料都是钢，相比其它材料来说，钢也更易于组装到一起。
对于摩托车来说，以往铝制车架从悬抱车架开始，到双管车架成为主流，并一跃成为越野车车架的主流，铝制车架首选量产的是日本的铃木RG250。一直拘泥于延续悬抱车架的铃木GSX-R75也最终演变成双管车架。铝制车架不同于具有较高强度和韧性的钢管车架，在韧性和回复性方面表现销差，但在重量和弹性上有较大的优越性，故成为高性能越野车的基本型式。铝制车的制作方法是将铝板材料压制成型，或将断面制成圆形、角状或目字形，总之都是采取以弯曲管状物的方式来制作车架。当然，像本田的SPADA250铸造车架
也无可厚非，其形状也非常地单纯。但像鸟笼一样用许多小口径管构成的复杂设计已经不流行了。杜卡迪L型双缸仍持续致力于圆形切面的钢管车架，并一直保持了摩托车的高性能。杜卡迪916绝美的钢梁车架证明了铁合金在现代仍是最先进的科技，具有轻量和高韧性的优点。钢管车架中的多半是大断面脊背车架以及双悬抱车架。意大利BIMOTA（比莫塔）的DBONE轻量车架正是最佳代表作，车架本身的单体重量只有5kg，但它被撞扁的机率也随之提高了许多，即在摔车或冲击时，车架变形或弯曲的情况会比较严重，所以设计者必须具备有将伤害减到最低限度的能力。钢、铝、钛等金属车架都是将压装成形的各部分材料熔接而组成的，最新的潮流更倾向于将支撑座位、挡泥板等次要零件用螺栓来组合，将车架的主体和副体分开来。如果主车架用铝制，而副车架用钢制，两
者是无法直接焊接的。在主车架为铝或钢而副车架采用FRP或CFRP的无大梁式结构（以座位盖或侧盖来作为强度支撑面）的时候，也有采用螺栓来支撑的方式。当然在不能相互焊接的金属类组合或金属和塑胶的组合上，也可以采用接合的方式。
摩托车车架号在哪
摩托车车架号基本都是打在车架最前端也就是转向柱的左边或右边，弯梁车也多是打在这里，也有的是打到车座下或车架两侧，摩托车车架号有17位，不同字符有不同意义。
1、在车架前部也就是油箱前面,方向柱处的立管位置。
2、在车座下面的车架上或车架旁边。
3、踏板车的多打在脚踏前弯梁上或车架底部侧面。
4、在座垫下的车架上或发动机旁边的车架上等。不同品牌不同车型的摩托车车架号打印位置一般不相同,可以查看随车说明书进行查找。
摩托车车架号码相当于该车的身份证，就像人的身份证一样重要。前几位字母代表生产厂和车的类型、生产年份，后面的数字是代表该车的唯一数字，这组号码就相当于该车的身份证。
摩托车车架号各个含义：
1、车架号的17个字符中，前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型。也就说明，只要你会看，只看3个字符就知道你的车在哪里生产的，是哪一个汽车品牌，具体型号是什么了。
2、车架号上的第4—8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量等信息。
3、第9个字符表示的检验位，作用是判断车架号的填写是否正确。
车架的结构尺寸要符合要求。车架有些部分是十分关键的，影响摩托车运行的平稳性。设计师在设计车架要考虑到车辆的敏捷但又不宜太灵活，要稳定但又不宜太沉重。例如转向轴头，涉及到前叉倾角、车轮拖曳距、偏置距、两轮轴矩等尺寸问题。
前叉倾角大，转向时方向把手移动的角度也就小；拖曳距大，前轮回中的扭力也就越大，车子也就觉得越稳定。所以美式摩托车车型虽然较大，但由于前叉角度较大，行驶起来十分平稳。但拖曳距越大转向就越重手，因此一般轻型摩托车的拖曳距在85毫米－120毫米之间。
摩托车在行驶中所产生的转向力、离心力及车子的颠簸，都会促使转向轴头向侧扭，为抵抗这种侧向扭力，车架常使用粗大的管梁和加强杆，从发动机两侧伸廷至转向轴头位置焊接。
